Ang mga agwat sa pagmentinar alang sa mga solusyon sa pag-charge kasagarang girekomendar nga bug-os nga susihon matag 10,000 ngadto sa 15,000 km o labing menos kausa sa usa ka tuig aron malikayan ang posibleng mga problema. Ang pagmentinar naglakip sa maampingong pag-inspeksyon sa baterya aron maseguro nga ang boltahe, lebel sa electrolyte ug terminal sa baterya dili madunot; pagtimbang-timbang sa output sa generator aron maseguro nga ang boltahe ug kasamtangan niini lig-on; pagsulay sa function sa boltahe regulator aron masiguro ang kalig-on sa suplay sa kuryente; pag-inspeksyon sa mga alambre ug mga konektor aron malikayan ang pagkasul-ob, pagkadaot ug pagkaluya aron masiguro nga wala’y pugong nga pag-agos sa karon. nga
Kung ang salakyanan gigamit sa grabe nga mga palibot, sama sa init, abog o umog nga mga palibot, o adunay taas nga mileage, ang frequency sa inspeksyon kinahanglan nga dugangan sumala niana. Ang bisan unsang kalisud sa pagsugod, dili maayo nga mga suga o dili normal nga kagamitan sa elektroniko mahimo’g usa ka pasidaan nga timaan sa pagkapakyas sa sistema sa pag-charge ug kinahanglan nga susihon sa labing madali. nga
Dugang pa, ang regular nga pag-calibrate sa display sa gahum sa baterya usa usab ka hinungdanon nga bahin sa pagpadayon. Kini girekomendar sa paghimo sa usa ka bug-os nga charge ug discharge calibration sa regular nga mga lat-ang aron ang power display mas tukma, pagpalugway sa kinabuhi sa baterya ug pagpakunhod sa risgo sa sunog. nga
